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1659w12V 124cc マニュアルクラッチ エンジンキット｜ モンキー。モンキー 12V 124.8cc カスタム エンジン 油圧クラッチ 武川。005w12V 124ccエンジン オールキット （マニュアルクラッチ4速。令和6年産　コシヒカリ3kg。他でも声を掛けていますので、予告なしで出品を取り消す場合がありますので、ご了承ください。。電装は中古良品の純正DENSO製12Vの6ピンカプラービッグキャブの使用を想定して124㏄チューニングエンジンに耐えられるようにクラッチは2次側にしてロングツーリングに耐えられるようにしました。☆希少☆XL50S、エンジン、検索...R&P、ノーティーDAX、CB50。ミッションのシフトパターンはボトムニュートラル式　N→1→2→3→4　Nランプ正常に点灯します。シグナス　エンジン　武川　オイルクーラー　シグナスX 2型　3型　4型　5型。汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください。台湾キャブ車 シグナスX 用 NCY製イグナイターCDI 国内仕様にも。問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。モンキー 12V 124.8cc カスタム エンジン 油圧クラッチ 武川。新規製作したモンキー12V系ロングストローク124.8㏄（ボア54ｘストローク54.5）カスタムエンジンの出品になります。画像の2次側クラッチケケーブル付属します。シグナスX TTMRC 190cc ボアアップ。【開封品】キタコ 75cc ボアアップキット カブ・モンキー他【最終値下げ❗️】。（ビッグボアチューニングエンジンにノーマル形状3枚強化クラッチの耐久性は著しく低下します。最悪の場合ツーリング中にクラッチ滑りが発生してクラッチプレートが焼き付きます）腰下（新品）Modernworks製CD90互換クランクケース(シルバー色）、54.5ストローククランクシャフト、2次側4枚クラッチキット、4速クロスレシオミッション、キックスピンドル、Φ54アルミシリンダー、Φ54ピストンキット、シフトドラムゴムキャップ腰上（新品）刻印23本物Maniac製タイカブ互換オリジナル新型Ver.4.0ビッグフィンハイポートシリンダーヘッド、社外R20タイプカムシャフト過激リフト6.8㎜、カムチェーン84L強化、オイルポンプトロコイド厚10㎜強化、ヘッドスタッドM7強化、社外シフトアーム191㎜（純正より30ｍｍ長い物）、国産ケースベアリング一式、POSHカムチェーンガイドローラー消耗部品オイルシール一式、スパークプラグNGK#7、ガスケット・アルミワッシャー・ノックピンなどカスタム新品ケースなのでエンジン番号打刻はありません。エイプ 50 エンジン エイプ50。4型5型シグナスX 用 30パイスロボセット。1速 2.615　2速 1.700 3速 1.300 4速 1.043画像1の物がすべてになります。以下定例分運搬事故防止のためオイルは入っていません。'24 CBR600RR PC40 レースベース車 ラジエター 新車外し。MOS O2センサーキャンセラー【アドレスV125】ゴールド。神経質な方は入札を控えてください。ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします。ゼファー400 クラッチハウジング　ガタ修理済み。gt250 スタンダードピストン2つ　gt380やgt125にも。メーカー···ホンダ車種···MONKEY