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ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 6.5 オーバーホール。ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 6.5 オーバーホール。ジムニー JA11 ダウンギア組付け 市原市 千葉市 袖ヶ浦市 木更津。むか新　こがしバターフィナンシェ　こがしバター抹茶。ジムニー　トランスファー　JA11 ダウンギア6.5 MT車　オーバーホール　ダウンギア組み込み済インプットオイルシールアウトプットフロントオイルシールアウトプットリヤオイルシールフロントケースガスケットトランスファーケースガスケットインプットシャフトベアリングx2アウトプットシャフトベアリングx3Oリングシフトレバーシート以上12点を新品交換済みトランスファー内部洗浄実施済み新品のダウンギア6.5を組み込み済み★2LO加工済み　左上への押し込み式ダウンギアの下取りも¥20000で行っております。ja11 トランスファーにジールタイプC組み込み（スズキ ジムニー。お客様送料負担の上指定する場所へお送り下さい。。到着次第ダウンギア組み込み済みのトランスファーをお送りいたします。空冷VW　EMPI ハーストシフター。※お送りいただいたトランスファーによっては下取りできないものもございます。プリウス50 i shifter。（ケース割れ、不具合等）※発送時にはギアオイルを抜き トランスファーレバーもお送りください★145.000円-20.000円=125.000円ダウンギア＋ベアリング＋工賃2LO加工含むとなるとだいぶお得と思いますギア比　LO 6.5: HI 1.7:12LOの操作方法は4LOから左奥への押し込み式です。クラッチ4点セット　エルフ。操作性は2本レバー式、プル式に比べても1番良いです。ロードスター　NA6CE TOMEI テクニカルトラックス LSD 2WAY。2本レバー式は曲げ角度が正確でないためどちらにしてもフロア切開必要ですし運転席シートやサイドブレーキレバーと干渉します。ジムニー　JA22W　純正　プロペラシャフト 3本セット　AT車　　A67。レバーも高いです。ハイエース 4WD ハブベアリング assy。プル式は感覚で操作するため、間違った操作をすると迷子になりレバーを抜かないとわからなくなります。ドライブシャフト　JA11 CV 強化。左奥への押し込み式もボデーの加工が必要ですが、今回製作したものはできる限りボデーの加工を少なくするために特別な加工をしました。使用少 美品 Nismo スポーツクラッチ　フライホイール セット スカイライン。ボデーの加工が必要かは個体差によりますが、あくまで加工前提としてご理解の上ご購入お願いします。ジムニー　jb23 エアロッキングハブ　ボルト付き。（参考画像載してます）トランスファーオイルの交換時期は１回目1.000km ２回目1.500km ３回目2.000km４回目以降はメーカーの指示通りの交換時期で問題ないです。ミッション　SR S14 シルビア。※オイルを抜いて発送するためオイルを入れてご使用下さい。JZX100 リジットメンバーカラー/リジットデフ/セミリジット。※トランスファーレバーも同封の物をお使い下さい※ダウンギア特有の音鳴りが発生しますが、問題はありませんのでご了承ください。‼️いちご‼️ジムニー　ja11 ミッション　ja22 等にも。※あくまで加工品なので、ご理解の上購入お願いします。VW T4 ヴァナゴンVR6 ユーロバンパーツセット ドラシャブーツ 他。